Les effondrements de stationnements étagés sont rares, mais ils se produisent. Dans certains cas, la détérioration et la mauvaise protection des dalles de béton ont mené à des incidents graves, parfois même mortels. Ces événements rappellent que la durabilité et la sécurité de ces structures ne peuvent être prises à la légère. Au Québec, la Loi 122 de la Régie du bâtiment impose des inspections régulières pour prévenir les risques liés à l’usure de ces ouvrages. Cette réglementation illustre une réalité qui dépasse les frontières provinciales : les stationnements sont des zones critiques exposées aux infiltrations, au sel de déglaçage et aux cycles de gel-dégel, des facteurs qui peuvent compromettre la sécurité et entraîner des coûts élevés de réparation. Prévoir une étanchéité adaptée dès la conception devient donc un choix déterminant pour protéger le béton, limiter la dégradation et prolonger la durée de vie du stationnement.
Même si les autres provinces n’ont pas d’équivalent direct à la Loi 122, les enjeux sont identiques partout au Canada. Les codes du bâtiment et les normes comme CSA S413 recommandent des pratiques visant à accroître la longévité de ces ouvrages, ainsi que l’utilisation de matériaux durables et éprouvés pour les conditions canadiennes. Bien choisir le système d’étanchéité au moment de la conception est essentiel pour répondre aux exigences légales, prolonger la durée de vie des structures et éviter des coûts de réparation élevés.
Qu’est-ce que la Loi 122 et à qui s’applique-t-elle?
Adoptée en juin 2017 par la Régie du bâtiment du Québec, la Loi 122 vise à prévenir les risques liés à la détérioration des façades et des stationnements étagés. Pour les stationnements étagés (souterrains ou aériens) dont la dalle supporte des véhicules et n’est pas appuyée directement au sol, une inspection réalisée par un ingénieur doit être menée tous les cinq ans, avec un premier rapport dès que la structure a plus de 18 mois. Cette évaluation a pour objectifs de détecter les conditions dangereuses, recommander les réparations nécessaires et assurer la sécurité des usagers. Un registre des inspections et des interventions doit être conservé par le propriétaire.
Plus large que la Loi 122 : un enjeu national
Si la Loi 122 est propre au Québec, elle suggère une problématique plus étendue : la sécurité et la durabilité des stationnements étagés sont des enjeux majeurs partout au pays. Les infiltrations d’eau, la corrosion des armatures, les cycles de gel-dégel et l’utilisation de sel de déglaçage ne connaissent pas de frontières provinciales. Ces phénomènes affectent les structures de la même manière, qu’elles soient à Montréal, à Toronto ou à Vancouver.
Dans les autres provinces, il n’existe pas de réglementation aussi spécifique que la Loi 122. Cependant, les codes du bâtiment provinciaux, basés sur le Code national du bâtiment (CNB), ainsi que des normes telles que CSA S413 – Structures de stationnement, recommandent des pratiques visant à prolonger la durée de vie de ces ouvrages. Autrement dit, même sans obligation légale d’inspection périodique, la responsabilité professionnelle et la performance à long terme demeurent des priorités pour tous.
Les normes comme CSA S413 ne sont pas imposées légalement, mais elles peuvent aider à guider la conception et à déterminer les attentes en matière de qualité des solutions sélectionnées.
Anticiper, protéger et performer
Bien que la Loi 122 ne soit pas une obligation réglementaire pancanadienne, elle s’inscrit dans une tendance claire du marché : prévenir les risques avant qu’ils ne se transforment en défaillances coûteuses. Adopter les bonnes pratiques et choisir des systèmes performants est un gage de qualité et de crédibilité pour vos projets, même sans obligation légale dans certaines provinces. En intégrant dès la conception un système d’étanchéité efficace, vous réduisez les risques de dégradation, facilitez la conformité et assurez la tranquillité d’esprit des propriétaires.
Les solutions ALSAN TRAFIK de SOPREMA pour répondre à ces défis
Chez SOPREMA, nous comprenons que la performance d’un stationnement étagé repose sur une étanchéité fiable et à l’épreuve du temps. Nos systèmes ALSAN TRAFIK sont conçus pour protéger les structures contre les infiltrations, le sel de déglaçage et les cycles thermiques, tout en respectant les exigences de la Loi 122 et les critères de performance et de durabilité de CSA S413.
Cette nouvelle génération de résines liquides à base de polyuréthane bicomposant, lancée en 2021, offre des propriétés techniques améliorées et une longévité accrue par rapport aux formulations précédentes. Depuis sa mise en marché, ce système a été utilisé pour assurer l’étanchéité de plus de 2 millions de pieds carrés à travers le Canada, témoignant de sa fiabilité et de son efficacité éprouvée.
De plus, le portefeuille de solutions de SOPREMA permet d’adapter les systèmes d’étanchéité aux réalités propres à chaque stationnement. La gamme comprend différentes options d’apprêts offrant notamment des propriétés pare-vapeur ou une plus grande flexibilité, ainsi que différentes couches de finition, qu’il s’agisse d’applications en milieu intérieur, de surfaces résistantes aux rayons UV ou de solutions époxydiques plus dures. Cette polyvalence sert la conception des systèmes hybrides performants et précisément adaptés aux contraintes de la structure, aux conditions d’exposition et aux exigences d’utilisation de chaque projet.
